Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mazda hodlá pokračovat ve vývoji svých rotačnch motorů. Ukazuje to plán na nahrazení modelu RX-8 novou generací kupé RX-7.
Uznávané kupé RX-7 v roce 2002 skončilo, aby mohlo být nahrazeno něčím trochu méně ortodoxním, Mazdou RX-8. Ta je trochu zvláštní, nabídne totiž posezení čtyřem osobám a ačkoliv má jen dvoje opravdové dveře, po jejich otevření je možné otevřít navíc ještě takové "polodveře" pro zadní cestující.
Mazda ale pravděpodobně není s RX-8 spokojena. Proto by se v příštím roce nebo v roce 2011 měla vrátit Mazda RX-7. Tedy klasické kupé vybavené rotačním motorem Wankel.
Wankelův motor je specialitou Mazdy již delší dobu a napjatě očekáváme, jakou variaci Mazda v novince použije. Mluví se totiž o Wankelu 1,6 o výkonu 350 koní. V současné době produkuje 1,3 výkon 230 koní. Nenechte se udivit, vysoký výkon na jednotku objemu je typickým znakem rotačních motorů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
