Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mazda hodlá pokračovat ve vývoji svých rotačnch motorů. Ukazuje to plán na nahrazení modelu RX-8 novou generací kupé RX-7.
Uznávané kupé RX-7 v roce 2002 skončilo, aby mohlo být nahrazeno něčím trochu méně ortodoxním, Mazdou RX-8. Ta je trochu zvláštní, nabídne totiž posezení čtyřem osobám a ačkoliv má jen dvoje opravdové dveře, po jejich otevření je možné otevřít navíc ještě takové "polodveře" pro zadní cestující.
Mazda ale pravděpodobně není s RX-8 spokojena. Proto by se v příštím roce nebo v roce 2011 měla vrátit Mazda RX-7. Tedy klasické kupé vybavené rotačním motorem Wankel.
Wankelův motor je specialitou Mazdy již delší dobu a napjatě očekáváme, jakou variaci Mazda v novince použije. Mluví se totiž o Wankelu 1,6 o výkonu 350 koní. V současné době produkuje 1,3 výkon 230 koní. Nenechte se udivit, vysoký výkon na jednotku objemu je typickým znakem rotačních motorů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?