Hondě se těžce nepodařilo udržet pod pokličkou nový sporťák jménem CR-Z. Již druhý únik brožury ukazuje tuto novinku v mnohem vyšší kvalitě.
Interiér ukazuje, že v Hondě po Civicu na odvahu nezanevřeli. Palubní deska je mimořádně zajímavě asymetricky dělena.
Palubní kapičce dominuje kruhový otáčkoměr s vnořeným tachometrem, překvapivě trochu stranou je ale displej navigace.
Jen připomenu, že motor má výkon 112 koní a hybridní systém, tedy elektromotor, dodá dalších 12 koníků.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.