Spyker předložil koncernu General Motors další nabídku na odkup problémové automobilky Saab. Sága tohoto dlouhého prodeje tak ještě nekončí.
Přestože General Motors v pátek vydalo prohlášení, podle kterého je celý prodej zmařen a Saab bude postupně utlumen, nechalo si i skulinku, podle které je i nadále ochoten firmu odprodat, nové zájemce už ale shánět nebude.
Spyker v novém návrhu upravil jedenáct nejspornějších bodů, kvůli kterým jednání zkrachovalo.
Spyker je ze třetinové části vlastněn ruským magnátem Vladimirem Antonovem, očekává se, že pro koupi Saabu by firmě nezbylo nic jiného, než odprodat další část akcií.
Spyker si od koupi Saabu slibuje přístup k moderním technologiím a především k docela rozsáhlé dealerské a distribuční síti. Saab dnes zaměstnává na tři a půl tisíce lidí, jeho prodeje byly ale značně zasaženy letošním rokem, kdy prodeje poklesly na polovinu. Saab navíc posledních 20 let nevykázal zisk.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?