Americká automobilka General Motors (GM) se rozhodla prodat svoji švédskou divizi Saab jako celek. Favoritem je nizozemský výrobce luxusních automobilů Spyker, informovala v pondělí agentura Bloomberg.
Spyker a GM dohadovaly detaily transakce během víkendu v Curychu, uvedly dva zdroje, které si vzhledem k tajné povaze jednání nepřály být jmenovány. Vedle toho se GM dohodlo s čínskou automobilkou Beijing Automotive Industry (BAIC) na prodeji technologií na výrobu starších modelů 9-3 a 9-5.
BAIC v pondělí oznámil, že od Saabu koupil duševní vlastnictví na výrobu modelů 9-5 a 9-3 včetně některých výrobních zařízení. Část techniky na výrobu svých starších modelů 9-5 prodal Saab BAICu už začátkem prosince.
Spyker se o Saab uchází společně s firmou svého většinového vlastníka, ruského miliardáře Alexandera Antonova RMC Convers Group. Spyker je malý a ztrátový podnik s pouhými 100 zaměstnanci, který podle agentury Reuters nikdy nevykázal zisk. Loni vyrobil 42 vozů, jejich cena se pohybuje od 200 tisíc eur výše.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?