Nejmenší motor v nabídce nabídne 77 kW, tedy 105 koní a s klidem tak nahradí dosud základní atmosferickou 1,6 o téměř shodném výkonu.
Zařadí se pod motor 1,4 TSI o výkonu 123 koní, bude však úspornější. Zatímco přeplňovaná jednačtyřka spálí každých 100 kilometrů průměrně 6,3 litru, u menšího motoru tato hodnota klesne na 5,7 litru. Oproti současné 1,6 se spotřeba sníží o 1,7 litru a to už se pozná.
Mimo to bude dostupná i s předovkou DSG.
První vozy by se měly objevit v Holandsku v únoru příštího roku.
