Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nizozemský dealer Škody informoval o tom, že v nejbližší době se pod kapotou Octavie objeví škodovácký motor 1,2 TSI Nahradí základní 1,6.
Nejmenší motor v nabídce nabídne 77 kW, tedy 105 koní a s klidem tak nahradí dosud základní atmosferickou 1,6 o téměř shodném výkonu.
Zařadí se pod motor 1,4 TSI o výkonu 123 koní, bude však úspornější. Zatímco přeplňovaná jednačtyřka spálí každých 100 kilometrů průměrně 6,3 litru, u menšího motoru tato hodnota klesne na 5,7 litru. Oproti současné 1,6 se spotřeba sníží o 1,7 litru a to už se pozná.
Mimo to bude dostupná i s předovkou DSG.
První vozy by se měly objevit v Holandsku v únoru příštího roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
