Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Cadillac dnes konečně představil kupé odvozené od sedanu CTS. Nejmenší z rodiny CTS bude hrát na sportovní notu.
Cadillac představil své kupé CTS již v roce 2008 jako koncept, do prodejů ale tato novinka půjde v roce 2010 jako vůz pro modelový rok 2011.
Technologicky i designově vychází ze sedanu CTS, což samozřejmě není žádné překvapení. Oproti němu je sportovněji naladěn, jak se na kupé sluší a patří.
Zatím jediný agregát bude mít objem 3,6 litru a výkon 304 koní. jeho výkon je směřován na zadní kola, v případě potřeby je možné si připlatit a poslat výkon navíc i na přední nápravu. Převodovka má šest stupňů a může být manuální i automatická.
Světu se novinka poprvé ukáže v poněkud vzdáleném Los Angeles a do prodejen se poté dostane do půl roku. Zda i v Evropě, nevíme.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
