Hybridní Mercedes ML nebude v USA prodáván přímo, ale jen jako leasing. Půl roku po představení se tak dostává do prodeje.
Pohonné ústrojí bylo vyvinuto ve spolupráci BMW a Mercedesu. Pohon obstarává kromě jednoho šestiválce o objemu 3,5 litru i dvojice elektromotorů. První motor slouží k čistě elektrickému provozu, jeho výkon je 82 koní, druhý motor je určen pro výpomoc benzínovému motoru, jeho výkon je mírně vyšší, 84 koní.
Průměrná spotřeba je 10,7 litru, ovšem podle jiných standardů než těch evropských, takže jde o nesrovnatelné číslo.
Tuto novinku je možné koupit jedině formou leasingu a to na dobu trvání 36 nebo 60 měsíců.
Při první možnosti se zákazník zaváže splácet 659 dolarů měsíčně, delší rozložení splátek sníží cenu na 549 dolarů.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.