Hybridní Mercedes ML nebude v USA prodáván přímo, ale jen jako leasing. Půl roku po představení se tak dostává do prodeje.
Pohonné ústrojí bylo vyvinuto ve spolupráci BMW a Mercedesu. Pohon obstarává kromě jednoho šestiválce o objemu 3,5 litru i dvojice elektromotorů. První motor slouží k čistě elektrickému provozu, jeho výkon je 82 koní, druhý motor je určen pro výpomoc benzínovému motoru, jeho výkon je mírně vyšší, 84 koní.
Průměrná spotřeba je 10,7 litru, ovšem podle jiných standardů než těch evropských, takže jde o nesrovnatelné číslo.
Tuto novinku je možné koupit jedině formou leasingu a to na dobu trvání 36 nebo 60 měsíců.
Při první možnosti se zákazník zaváže splácet 659 dolarů měsíčně, delší rozložení splátek sníží cenu na 549 dolarů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.