Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zatím nejvážnější a nejvíce diskutovaný zájemce o koupi švédského Volva přichází s ambiciózním plánem. Z 380 tisíc prodaných aut vloni chce Geely do pěti let udělat jeden milion. Pětinu vozů by rád prodal v Číně.
Čínská automobilka Geely, která už několik měsíců tvrdě usiluje o převzetí Volva, připravila plán stabilizace a oživení této severské značky. Jeho klíčové body uvedl list Wall Street Journal.Zatímco v roce 2008 se po celém světě prodalo asi 380 tisíc aut s logem Volvo, za čtyři nebo pět let by nový vlastník rád překonal hranici jednoho milionu. Pomoci by mu k tomu měla nová čínská továrna s roční kapacitou 300 tisíc vozů. Domácí odbyt chce Geely zvednout z loňských 12.600 na 200 tisíc.Do současné výrobní řady Volva navíc plánuje dva až tři velké luxusní modely, o nichž zatím není nic známo. Že by ve Švédsku vytáhli ze šuplíků zaprášený projekt velkého kombi V90?
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.