Mercedes sklidil se svoji novinkou SLS AMG "Gullwing" mnoho úspěchů a obdivů. Proč tedy neudělat i menší, stále ale exkluzivní vůz.
Mercedes SLS AMG je v současné době jediným modelem vyráběným účelově pro divizi AMG jako vyladěný vůz.
Po úspěchu tohoto supersportu nastávají úvahy - proč neudělat ještě jeden takový, podobný?
Serveru PistonHeads to řekl během předváděcích jízd nového supersportu jeden z manažerů značky.
Další spekulace mluví o motoru kolem šesti litrů, o něco nižším výkonu, menších rozměrech a nižší hmotnosti.
Pokud vás to navnadilo, musíte si ještě počkat, takový vůz nespatří světlo světa dříve než za pět let.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?