Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mitsubishi potvrdilo informácie o tom, že plánuje výrobu kompaktného crossoveru, menšieho ako model Outlander. Projekt má zatiaľ pracovné označenie "Mitsubishi Compact Crossover", jeho tvary by nam mali byť známe už o rok.
Japonská automobilka Mitsubishi včera informovala, že v blízkej budúcnosti plánuje výrobu kompaktného crossoveru, menšieho ako SUV Outlander. Spolu s prvými informáciami ukázala aj jedinú skicu pripravovaného modelu. Nový crossover s pracovným označením „Compact Crossover“ bude vychádzať z konceptu Mitsubishi cX, ktorý bol predstavený v roku 2007.
Mitsubishi „Compact Crossover“ uzrie svetlo sveta už v budúcom roku, európska premiéra je naplánovaná na autosalón v Ženeve. Novinka sa bude najskôr predávať na domácom japonskom trhu (už od februára), približne v polovici roka 2010 následne zavíta aj na európske trhy.
O pripravovanom modeli zatiaľ nemáme žiadne bližšie informácie, je však možné, že Mitsubishi práve v ňom predstaví svoju ďalšiu novinku – naftový agregát s objemom 1,8 litra. Sú to však zatiaľ nepodložené fakty, múdrejší budeme po tom, čo automobilka zverejní ďalšie informácie.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
