Americká automobilka Ford oznámila, že jako potencionálního kupce pro svou švédskou značku Volvo preferuje konsorcium, které vede čínská firma Geely. Informaci ve středu přinesl zpravodajský server BBC.
Zástupci automobilky prohlásili, že s Geely začnou detailně projednávat možnost koupě automobilky, žádné konkrétní rozhodnutí ohledně budoucnosti automobilky Volvo však vedení společnosti ještě nepřijalo.
Ve hře o švédské Volvo je i Američany vedené konsorcium Crown. Konsorciu Crown šéfuje bývalý ředitel Fordu Michael Dingmann a bývalý člen představenstva Fordu a Chrysleru Shamel Rushwin. Konsorcium nabízí ale podstatně méně peněz za Volvo, než hongkongská Geely. Obě společnosti prý mají nicméně s Volvem podobné plány, které zahrnují i dodatečnou investici tří miliard dolarů do automobilky.
Volvo v minulém týdnu oznámilo své hospodářské výsledky za třetí čtvrtletí letošního toku. Světová dvojka ve výrobě nákladních vozů uzavřela hospodaření za třetí čtvrtletí s menší ztrátou, než jaké se obávali analytici. Volvo se ve třetím kvartálu propadlo do ztráty 3,3 miliardy švédských korun.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.