Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká automobilka Ford oznámila, že jako potencionálního kupce pro svou švédskou značku Volvo preferuje konsorcium, které vede čínská firma Geely. Informaci ve středu přinesl zpravodajský server BBC.
Zástupci automobilky prohlásili, že s Geely začnou detailně projednávat možnost koupě automobilky, žádné konkrétní rozhodnutí ohledně budoucnosti automobilky Volvo však vedení společnosti ještě nepřijalo.
Ve hře o švédské Volvo je i Američany vedené konsorcium Crown. Konsorciu Crown šéfuje bývalý ředitel Fordu Michael Dingmann a bývalý člen představenstva Fordu a Chrysleru Shamel Rushwin. Konsorcium nabízí ale podstatně méně peněz za Volvo, než hongkongská Geely. Obě společnosti prý mají nicméně s Volvem podobné plány, které zahrnují i dodatečnou investici tří miliard dolarů do automobilky.
Volvo v minulém týdnu oznámilo své hospodářské výsledky za třetí čtvrtletí letošního toku. Světová dvojka ve výrobě nákladních vozů uzavřela hospodaření za třetí čtvrtletí s menší ztrátou, než jaké se obávali analytici. Volvo se ve třetím kvartálu propadlo do ztráty 3,3 miliardy švédských korun.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
