Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Co se bude vyrábět v továrně, kterou zanedlouho opustí Hummery? Už to víme, budou zde vyráběny taxíky.
Zatímco u nás jezdí téměř výhradně vozy, které jsou pro taxík upraveny snad jen tím, že jsou zabudovány taxametr, vysílačka a pokladnička, jinde je tomu jinak.
Kromě Londýna a dalších britských měst, kde jezdí proslulé černé taxíky, tomu je i v některých amerických městech. Právě tam míří i tato novinka.
V továrně společnosti AM General, kde se vyráběly Hummery, budou nyní vznikat první vozy taxislužby určené pro vozíčkáře.
Prostorná kabina dokáže pojmout šestici cestujících na dvou proti sobě orientovaných lavicích. Sedadla natočená proti směru jízdy jsou sklopná a v okamžiku potřeby mohou na uvolněné místo najet až dva vozíčkáři.
Rampa pro jejich vjezd je ukryta pod podlahou tohoto vozu.
Pod podlahou kufru je ukryta zásoba stlačeného zemního plynu, který stačí na 250 kilometrů provozu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
