Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Z automobilového průmyslu v Česku odešlo za první pololetí 2009 téměř deset procent zaměstnanců, na konci června jich zaměstnával přes 116 tisíc. Ve středu o tom na konferenci v Brně hovořil prezident Sdružení automobilového průmyslu (SAP) Martin Jahn.
Zatímco v roce 2008 členské firmy SAP zaměstnávaly 128 734 lidí, v polovině roku 2009 jich bylo 116 462, zhruba o 9,5 procenta méně. „Další výraznější snižování počtu zaměstnanců se ale zatím neočekává,“ sdělil Jahn.
Propad tržeb firem v automobilovém průmyslu v roce 2009 by měl podle něj dosáhnout zhruba 10 až 15 procent. To by byl lepší výsledek – původně automobilové firmy očekávaly propad tržeb o 25 až 30 procent. Podle Jahna zafungovalo spuštění šrotovného v některých evropských zemích, především v Německu. „Značné dopady lze však očekávat u výrobců nákladních vozů, přívěsů a návěsů,“ upozornil Jahn.
I přes krizi by se počet vyrobených vozů v Česku mohl letos proti loňsku zvýšit. V roce 2008 tuzemské automobilky vyrobily přes 970 000 kusů, letos by to mohlo být o 3,2 procenta více. A to i díky spuštění výroby automobilky Hyundai v Nošovicích a plné produkce v TPCA.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
