Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dopravní značka "Zimní výbava", která znamená povinné zimní pneumatiky pro všechna vozidla v daném úseku, bude na D1 platit i tuto zimu. Ministerstvo dopravy tak ukončilo diskusi, zda jí nezruší, oznámil ve čtvrtek Jakub Ptačinský z tiskového oddělení ministerstva.
Ptačinský uvedl, že ministerstvo se rozhodlo po diskusi s odborníky, se zástupci krajů a police. "Výsledkem je rozhodnutí, že i pro letošní rok, bude značka Zimní výbava na dálnici D1 platit pro všechny vozidla bez rozdílu hmotnosti," dodal s tím, že ministr Gustáv Slamečka se nakonec rozhodl ponechat platnost bez omezení hmotnosti, ale na popud zástupců Středočeského kraje a Vysočiny rozšířil rozsah území, kde bude značka platit.
Od 1. listopadu 2009 do 30. března 2010 bude pro každého řidiče v úseku dálnice D1 Loket (exit 66) – Velká Bíteš (exit 162) povinné mít na voze zimní obutí. Úřad bude navíc souběžně pracovat na návrhu novely, která by ustanovila pro další roky povinnost plošného použití zimních pneumatik v zimním období.
Dopravní značka „Zimní výbava“ přikazuje řidiči motorového vozidla pokračovat v jízdě v označeném úseku jen za použití zimních pneumatik. A to na všech kolech u vozidel do 3 500 kg (včetně) nebo pouze na hnacích kolech u vozidel nad 3 500 kg. Limitní hmotností 3 500 kg je pro účely této značky myšlena maximální přípustná hmotnost vozidla. Hloubka vzorku musí být nejméně 4 mm na všech kolech (u vozidel do 3 500 kg), nebo nejméně 6 mm na všech hnacích kolech (u vozidel nad 3 500 kg). Značka platí od loňského roku, kdy byla poprvé osazena v krajích i na dálnici D1.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
