Poté co se slavná karosárna Bertone dostala do velkých potíží, bude již tento týden pravděpodobně pod pevnou rukou Fiatu.
Fiat si akvizicí Bertone alespoň trochu spraví náladu po neuskutečněné koupi podílu v Opelu, po kterém pravděpodobně velmi toužil.
Fiat před pár měsíci vyhrál dražbu a napůl zkrachovalou karosárnu může koupit. Do firmy chce během příštích tří let investovat 150 milionů eur, tedy tři a řti čtvrtě miliard korun.
Bertone pravděpodobně využije spojenectví Fiatu s Chryslerem a stane se jakousi základnou pro útok na evropské trhy. V jeho dílnách by se mohl vyrábět například nástupce Chrysleru 300C určený pro Evropu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?