Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen Golf se poměrně brzy chystá do své sedmé generace. Ačkoliv ta šestá je na trhu jen chvíli, nebude mít zrovna dlouhého trvání.
Volkswagen pustil do světa video, které popisuje práci na novém konceptu superúsporného vozu L1. Jen si nikdo nevšiml, že opodál se pracuje i na novém Golfu sedmé generace.
Na videu, které je níže, v čase 4:35 vzadu v pozadí stojí rozpracovaný nový Golf. I nepříliš kvalitní obrázek ukazuje, že budoucí model nižší střední třídy bude mít ostřeji řezanou příď než dosud.
O tom, že současný Golf šesté generace nebude mít příliš dlouhého trvání, se mluvilo už v době jeho představení. Jde totiž v podstatě jen o velký facelift páté generace tohoto modelu.
Já jen na závěr poznamenám, že cesta z designového studia na trh většinou trvá kolem dvou až tří let, v závislosti na tom, jak náročný vývoj nových technologií v automobilce plánují.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
