Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda ukázala osobní dopravní prostředek budoucnosti. Tedy alespoň té budoucnosti, jakou si firma představuje.
Je budoucnost taková, že se na nohy už vůbec nepostavíme a budeme jen jezdit a jezdit? Pokud ano, Honda U3-X je
Malé pojízdné sedátko vlastně rozvádí k dokonalosti princip, se kterým již delší dobu slaví úspěch Segway.
Díky pokročilým gyroskopům je z vozítka takřka nemožné spadnout.
Princip je v podstatě geniálně jednoduchý, náklonem dopředu se vozítko rozjede dopředu. Pokročilá elektronika pohybem dopředu ve skutečnosti vyrovnává náklon. Stejný princip je využíván do všech směrů.
Vozítko dokáže jezdit rychlostí svižné chůze, tedy něco přes pět kilometrů v hodině. Napájení obstarává Li-Ion baterie a dokáže elektromotory živit přibližně hodinu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.