Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ekologie dnes hýbe světem snad víc než cokoliv jiného a i to je jeden z dobrých důvodů k tomu, aby Audi představilo zatím nejúspornější hatchback A3.
Ač se to možná nezdá, stokoňový turbodiesel v á-trojce je úspornější než obvykle. Může za to několik vylepšení včetně již známého systému stop-start.
Motor 1,6 TDI má výkon 77 kW neboli 105 koní. Výkon zajistí slušné zrychlení z klidu na to za 11,4 sekundy u hatchbacku, kombík Sportback je o tři desetinky pomalejší. Maximální rychlost je 190 km/h.
To nejdůležitější u tohoto auta ale není rychlost. Důležitá je spotřeba. Ta se drží zásadně na uzdě, podle standardu kombinované spotřeby je jen 3,8 litru nafty na 100 ujetých kilometrů.
Informaci o ceně automobilka nezveřejnila, jen to, že bude konkurenceschopná.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
