I Kia už musela přistoupit na hybridní bláznění. Na jejím stánku ve Frankfurtu proto návštěvník najde dva nové hybridy, rodinný cee'd a SUV Sorento. Oba jsou čerstvě po faceliftu.
Oba nově hybridní modely v poslední době ukázaly své nové, facliftované tváře.
Menší Kia cee'd je vybavena známým čtyřválcem o objemu 1,6 litru. K tomu se v případě potřeby výkonu přidává i elektromotor o výkonu 20 koní, který živí sada baterií využívajících technologie Li-Pol. Ty jsou umístěny v kufru.
Výkon je na přední kola přenášen přes bezestupňovou převodovku CVT a zrychlení z klidu na stovku trvá šetřílkovi necelých 12 sekund. Produkce oxidu uhličitého se o čtyři gramy dostala pod magickou hranici sta gramů na ujetý kilometr.
Také Sorento se bude tvářit úsporně. Její turbodiesel bude mít také objem 1,6 litru, bude mu ale sekundovat silnější elektromotor, čtyřicetikoňový. Soustava je napojena na dvouspojkovou převodovku typu DSG a emise CO2 mají pěknou hodnotu 119 g/km.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.