Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na autosalon ve Frankfurtu nad Mohanem se dostavila i Kia se svoji novinkou, MPV Venga. Pro nás je její úspěch zvláště důležitý, bude se totiž vyrábět v Nošovicích.
Ovšem místem výroby výhody této novinky ani zdaleka nekončí. Základní designové rysy jsme již měli možnost vidět na prvních snímcích, nyní tu máme i oficiální údaje.
Novinka je velmi kompaktní, na délku měří jen o málo více než Fabia, 4 metry a 6 centimetrů. Co je ale nevídané, vnitřní prostor zvětší obří rozvor, který má hodnotu 262 cm, to nemá ani Octavia.
Venga má zaujmout především praktičností a prostorností, ostatně od toho tu MPV jsou. Proto jistě nepřekvapí, že zadní sedadla se dají sklopit tak, aby vytvořila spolu s kufrem rovnou podlahu. Ačkoliv je to trochu trik, podlaha kufru je zvýšená a pod ní se nachází několik dalších menších schránek.
Kdo má rád slunce, jistě si připlatí za prosklenou střechu podél celého interiéru.
Pod kapotou najdeme spíše menší motory o objemech 1,4 - 1,6 litru a to jak benzínové tak i dieselové.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
