Z maličkého Peugeotu 107 asi těžko někdo udělá opravdu sportovní nástroj. Do města řezané tvary a slabý motor se dají vylepšit snad jen změnami exteriéru.
Čím se v Kolíně vyráběný Peugeot 107 liší? Jde především o červené dekory vzhledu, totiž pruhy, které se táhnou přes přední kapotu, střechu a zadní dveře, červeně vyvedená jsou i zpětná zrcátka.
Na kolech jsou patnáctipalcové lité disky, což je oproti standardnímu peugeotu o palec více.
Vzhled doplní ještě dvojitá koncovka výfuku, která je agresivně umístěna uprostřed zadního nárazníku.
Zbytek je stále stejný, tedy litrový motor o výkonu 68 koní, který to na stovku vytáhne za 13,2 sekundy, maximální rychlost je 157 km/h.
Na francouzském trhu je cena 12 300 euro.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?