Indický automobilový gigant Tata Motors plánuje uvedenie modelu Nano na juhoamerické trhy. Tata Nano sa v Južnej Amrike bude taktiež vyrábať, a to na výrobných linkách Fiatu, ktorý indickej automobilke prisľúbil pomoc.
Automobilka Tata Motors plánuje uvedenie svojho najmenšieho, no najznámejšieho modelu Nano (okrem domáceho trhu) najskôr na juhoamerické trhy. S výrobou modelu a následným predajom pomôže automobilka Fiat, ktorá poskytne výrobné linky a spoločné predajné priestory.
Spolupráca oboch automobiliek nie je náhodná, v súčasnosti indická Tata poskytuje zázemie Fiatu na indickom trhu. V minulosti sa taktiež uvažovalo o výrobe terénneho pick-upu Tata Xenon v továrni Fiatu v Cordóbe. Okrem iného sa pripravujú spoločné platformy pre obe automobilky, alebo spolupráca s talianskym Ivecom.
Prezident automobilky Tata taktiež upresnil príchod modelu Nano aj do Európy, podľa neho by to mohlo byť už o necelé 2 roky, keďže model Nano statočne obstál v crash testoch Euro NCAP.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?