Švédská automobilka Volvo, která se dlouhodobě potýká s odbytovými problémy, nyní oznámila výsledky hospodaření za druhé čtvrtletí letošního roku. V něm vykázala ztrátu v přepočtu 13 miliard Kč.
Naposledy přitom skončilo Volvo se ziskem vloni v létě. Od té doby se, i kvůli hospodářské krizi, pohybuje v červených číslech. Za uplynulé čtvrtletí si výrobce meziročně pohoršil o třetinu na 128 miliard Kč (54 miliard švédských korun).
Podle ředitele Leifa Johanssona za tím stojí hlavně snížení poptávky v Severní Americe a Evropě, tedy dvou nejvýznamnějších trzích automobilky.
A k návratu do kladného hospodaření zatím nepomohla ani novinka XC60, která sklízí po celém světě veskrze pochvalná hodnocení a jejíž vývoj stál Volvo nemalé finanční prostředky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.