Jedna z největších automobilek na světě, Volkswagen, údajně zvažuje převzetí podílu v automobilce Suzuki. Má zájem o know-how ohledně stavby malých vozů i o nové trhy.
Podle německého Manager Magazin uvažuje Volkswagen o tom, že by v automobilce Suzuki koupil podíl kolem 10%.
Partnerství by bylo strategické. Suzuki má slušné zkušenosti s tvorbou malých vozů a mohl by Volkswagenu dodat něco ze svých zkušeností, především je však velmi významným prodejcem v Japonsku.
Právě na asijské trhy Volkswagen zatím příliš neprorazil. V těchto zemích jsou populární maličké vozy s motory o objemu jen málo přes půl litru, které Volkswagen zkrátka nemá. Ale má je Suzuki.
Jak tomu tak bývá, podrobnosti bychom se mohli dozvědět během několika dnů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.