Minulý měsíc tomu bylo přesně padesát let, co z továrny v britském Cowley vyjel první vůz Mini na světě. Podívejte se na dokument o lidech, kteří k tomuto fenoménu mají co říct.
Přesně 8. května 1959 sjel z výrobní linky fabriky dnes známé jako Plant Oxford první Mini Minor registrační značky 621 AOK a zahájil tak jednu slavnou etapu automobilového průmyslu trvající už půl století.
U příležitosti výročí si automobilka připravila i speciální sérii 250 vozů John Cooper Works s dovětkem World Championship 50. Ty budou opatřeny jedinečnou nemetalickou zelenou barvou připomínající nejslavnější éru cooperových monopostů formule 1 z přelomu padesátých a šedesátých let.
Na youtube se rovněž můžete podívat na krátký dokument o lidech z celého světa, jejichž život poznamenala droga zvaná Mini. Rebel without Pause, jak se tento krátký filmeček jmenuje, je dostupný v HD kvalitě a je rozdělen do dvou částí.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?