Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Snad to není žádná kachna, internetovými magazíny se začala valit informace, že Ford potichu prodal automobilku Volvo do Číny.
Ford o prodeji Volva uvažoval již delší dobu. Poslední dobou však spekulace utichly, Ford ostatně dopadl ze všech automobilce v USA nejlépe, proto se čekalo, že výprodej ustane. Jen pro připomenutí, Ford již prodal Aston Martin, Jaguar a Land Rover.
Volvo tak zůstalo, krom evropské části Fordu, poslední značkou tohoto koncernu v Evropě. Nyní padlo, podobně jako duo Jaguar a Land Rover, do rukou vlastníků na dálném východě. Zatímco dvě britské automobilky koupil Ratan Tata, Volvo se stěhuje do Číny.
Švédská automobilka je podle všeho prodána čínskému výrobci Geely.
Čína je pro Volvo důležitým trhem. Prodává tam mnoho modelů a některé má upraveny speciálně pro požadavky tamních nakupujících.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
