Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stát Katar s velkou pravděpodobností koupí čtvrtinový podíl v automobilce Porsche. Ta vlastní více než polovinu Volkswagenu.
Informaci o finišujícím jednání přinesl list Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. O zahájení jednání jsme již informovali.
Porsche se při snaze o převzetí koncernu Volkswagen silně zadlužilo a asi i proto hledá strategického partnera. Tím by se mohl stát právě Katar, jak informovala sama automobilka. Víc podrobností ale odmítá sdělit.
Hodnota automobilky Porsche nyní činí asi 8,2 miliard eur, za čtvrtinový podíl by tak musel Katar zaplatit kolem dvou miliard euro.
Poměrně malá automobilka v nedávné době převzala velkou část koncernu Volkswagen. Katar údajně má zájem i o část tohoto koncernu, který se řadí k největším na světě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
