Poslednou faceliftovanou verzie modelového radu Škoda Octavia je športová verzia s oznaćením RS. Dnes vám ponúkame prvé oficiálne video, na ktorom sa faceliftovaná Octavia RS preháňa kľukatými cestičkami.
Faceliftované prevedenie modelového radu Škoda Octavia završuje športový variant s tradičným označením RS. Modernizovaná verzia Octavie RS dostala novú prednú masku s logom RS a nový športový predný nárazník s dennými LED svetlami.
Pripomenieme, že pod kapotou faceliftovanej Octavie RS aj naďalej nájdeme jeden z dvoch výkonných agregátov – 2,0 TFSI s výkonom 200 koní, alebo 2,0 TDI s maximálnym výkonom 170 konských síl. Zaujímavosťou je to, že verzia s naftovým agregátom oproti predchádzajúcej verzii zhodila 15 kilogramov, benzínový variant dokonca 20 kíl.
A teraz si vychutnajte si video, na ktorom sa faceliftovaná Škoda Octavia RS preháňa kľukatými okresnými cestami...
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.