Už koncem tohoto roku bychom se od korejské automobilky Kia měli dočkat představení zbrusu nové automatické převodovky se šesti stupni. Podle zástupců firmy uspoří až 10 % pohonných hmot.
Nový automat je vyvíjen ve spolupráci s mateřskou automobilkou Hyundai a bude určen převážně pro větší vozy s pohonem předních či všech čtyř kol. Oproti současné pětistupňové převodovce by měla být hlavním tahákem až o 10 procent nižší spotřeba paliva, o 14 procent lepší zrychlení z 0 na 100 km/h a až o čtvrtinu lepší pružnost z 60 na 100 km/h. V porovnání se starším bratříčkem obsahuje také méně pohyblivých částí, což by se mělo pozitivně projevit především na spolehlivosti a životnosti.
První vůz s novou převodovkou vyjede už počátkem příštího roku, přičemž podle zatím dostupných informací by se mělo jednat o novou generaci modelu Sorento. Další přijde na řadu velké MPV Carnival. U mateřského Hyundaie pak dostane nový automat nejprve nástupce modelu Sonata – model i40 a později se objeví i v oblíbeném SUV Santa Fe.
Foto: ilustrační
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.