V německém městě Fulda se každoročně koná veletrh záchranné techniky RETTmobil. Letos se zde ukáže opravdu zajímavá verze BMW X6.
Sanitky nejsou na tomto autosalonu ničím neobvyklým, spíše naopak, zajímavý je spíše vůz, který byl vzat za základ.
Jde o terénní sporťák BMW X6 a to hned ve své druhé nejvyšší motorizaci xDrive50i s výkonem přes 400 koní. S tím by žádný záchranář nemohl být pomalý.
Jde přirozeně o rychlý vůz, nikoliv o klasickou převozní sanitku, v této X6 nenalezneme žádné lehátko, jen místa pro doktory a základní vybavení pro zásah.
Oproti u nás hojně používaným Octáviím by mělo tohle BMW jistou výhodu v průchodnosti terénem a vysokém výkonu, otázkou je, jestli by u nás byl někdo ochoten živit. Ostatně, je to určeno pro Německo.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.