Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V německém městě Fulda se každoročně koná veletrh záchranné techniky RETTmobil. Letos se zde ukáže opravdu zajímavá verze BMW X6.
Sanitky nejsou na tomto autosalonu ničím neobvyklým, spíše naopak, zajímavý je spíše vůz, který byl vzat za základ.
Jde o terénní sporťák BMW X6 a to hned ve své druhé nejvyšší motorizaci xDrive50i s výkonem přes 400 koní. S tím by žádný záchranář nemohl být pomalý.
Jde přirozeně o rychlý vůz, nikoliv o klasickou převozní sanitku, v této X6 nenalezneme žádné lehátko, jen místa pro doktory a základní vybavení pro zásah.
Oproti u nás hojně používaným Octáviím by mělo tohle BMW jistou výhodu v průchodnosti terénem a vysokém výkonu, otázkou je, jestli by u nás byl někdo ochoten živit. Ostatně, je to určeno pro Německo.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
