Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ruská automobilka GAZ potvrdila svůj zájem o značku Opel. Je tak další v řadě zájemců o známou německou automobilku. Rozhodne se do konce měsíce.
Rozhodně není prvním kdo svůj záměr potvrdil. Zatím se spekuluje o některých čínských a indických automobilkách, svůj zájem ale přímo potvrdila především automobilka Fiat, která je horkým kandidátem, ale některé skupiny proti tomuto spojení protestují.
Zajem má taky kanadsko-rakouská karosárna Magna. ta by si ovšem nekoupila rozhodující podíl v automobilce, nýbrž jen přibližně 20%.
Do hry není vstupuje i GAZ, známý to ruský výrobce. Má zájem o třicetiprocentní balík akcií.
General Motors, vlastník Opelu, by s největší pravděpodobností chtěl prodat většinový podíl a to jednomu zájemci, což nahrává Fiatu. Na druhou stranu v Německu jsou mnohem více nakloněni ke spolupráci s Magnou.
Rozhodnutí o prodeji by mělo padnout do konce tohoto měsíce.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
