Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ruská automobilka GAZ potvrdila svůj zájem o značku Opel. Je tak další v řadě zájemců o známou německou automobilku. Rozhodne se do konce měsíce.
Rozhodně není prvním kdo svůj záměr potvrdil. Zatím se spekuluje o některých čínských a indických automobilkách, svůj zájem ale přímo potvrdila především automobilka Fiat, která je horkým kandidátem, ale některé skupiny proti tomuto spojení protestují.
Zajem má taky kanadsko-rakouská karosárna Magna. ta by si ovšem nekoupila rozhodující podíl v automobilce, nýbrž jen přibližně 20%.
Do hry není vstupuje i GAZ, známý to ruský výrobce. Má zájem o třicetiprocentní balík akcií.
General Motors, vlastník Opelu, by s největší pravděpodobností chtěl prodat většinový podíl a to jednomu zájemci, což nahrává Fiatu. Na druhou stranu v Německu jsou mnohem více nakloněni ke spolupráci s Magnou.
Rozhodnutí o prodeji by mělo padnout do konce tohoto měsíce.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
