Kanadský výrobce automobilových dílů Magna požádal ruskou automobilku GAZ, aby učinila nabídku na podíl v Opelu, který vlastní zadlužená americká automobilka General Motors. Podle nedělních informací agentury Reuters to oznámil ruský premiér Vladimír Putin.
„Kanadsko-rakouská společnost Magna požádala ruské finanční instituce a firmu GAZ o učinění nabídky Opelu,“ prohlásil Putin podle překladu rozhovoru v japonských médiích, který má k dispozici ruská vláda.
„Tyto otázky jsou komerčního charakteru. Všechno se musí důkladně propočítat,“ prohlásil Putin a zdůraznil, že ruská vláda pečlivě sleduje, co se děje. Německá média totiž publikovala spekulaci, že pokud Magna do Opelu bude investovat, tak za pomoci GAZu a ruské státní banky Sberbank.
GAZ a jeho majitel Oleg Děripaska v minulosti několikrát popřeli, že by o Opel měli zájem, a Sberbank také nabídku učinit nechce.
General Motors, který je kvůli krizi ve vážných finančních problémech, plánuje Opel prodat. Jako možní kupci se objevila jak Magna, tak italská automobilka Fiat.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?