Porsche Automobil Holding SE a Volkswagen vytvoří společný koncern a vytvoří tak skupinu, která zahrne 10 značek automobilů pod jednou střechou.
"V konečné struktuře budou všechny značky automobilů, které tato fúze spojí pod jednu střechu, na sobě nezávislé," uvedla společnost Porsche ve svém prohlášení. Podrobnosti nové struktury budou vypracovány během čtyř týdnů. Výrobce sportovních vozů Porsche, tak vytvořením společného podniku upustil od původního plánu pohltit největší evropský automobilový koncern Volkswagen.
Plán Porsche na převzetí Volkswagenu se nepovedl zejména kvůli nedostatku kapitálu na úvěrovém trhu. Porsche, který již v lednu 2009 vlastnil 51 procent akcií Volkswagenu, se kvůli nedostatku financí nepodařilo získat rozhodující 75procentní balík akcií Volkswagenu, a vytvoří proto s německým výrobcem aut "pouze" společný koncern.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?