Startem značky Nissan do nového roku je nasazení cenového zvýhodnění..
Z pětiprocentního zvýhodnění se pak mohou těšit zájemci o novou Micru, která se letos stala prodejním hitem v celé Evropě. Nový Nissan Micra pořídíte od ledna už za 273.600, respektive za 283.100 Kč v pětidveřové verzi 1.0 Visia. Nissan Almera nabídne v základní výbavě Visia s motorem 1.5 o výkonu 98 koní cenu již od 330.300 Kč jako třídveřový hatchback, respektive od 342.900 Kč v pětidveřovém provedení. Nissan Primera začíná s cenou po zvýhodnění na 556.200 Kč za sedan Visia 1.8 nebo 567.000 Kč za stejně vybavený pětidveřový hatchback. Nissan Maxima QX, nabídne od Nového roku cenu už od 740.700 Kč, a to s komfortní výbavou a dvoulitrem o výkonu 140 koní. Vůz pro volný čas Nissan X-Trail s pohonem všech kol All Mode 4x4, pracujícím v reálném čase, pokračuje ve verzi s dvoulitrovým motorem se základní cenou od 779.000 Kč. O deset procent nižší ceny nabídne také terénní klasika, vozy Nissan Terrano a Patrol GR. Terrano tak můžete mít už za 669.600 Kč, zatímco Patrol GR za 1,072.800 Kč. V užitkové verzi ovšem vyjde pětimístné pětidveřové Terrano Wagon jen na 636.390 Kč bez DPH a Patrol GR Wagon na 970.110 Kč bez DPH. Novoroční prodejní akce Nissanu je omezená do konce února a vztahuje se pouze na vozy, které jsou na skladě. Tisková zpráva Nissan ČR Foto: Nissan ČR
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?