Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes před 10 lety vyrukoval s novou třídou A. To bylo křiku o tom, že luxusní automobilka přece nemůže vyrábět takhle malý a "lehce dosažitelný" automobil téměř pro každého. Pamatujete?
Jenže Mercedes přesně věděl co dělá, protože třída A se i po počátečních problémech (nevyhovující losí test) hezky zabydlela na automobilovém trhu. Stala se populární a v současné době již po silnicích jezdí druhá generace.
Po desíti letech výroby (1997 až 2007) sjel z výrobního pásu v továrně Rastatt již 1,5 miliontý kus tohoto malého vozu. Předchozí generace se za 7 let její existence prodalo více než 1,1 milionu kusů, současné generace se od září 2004 prodalo celkem 371 700 vozidel. Díky těmto číslům se Mercedes- Benz stal lídrem mezi prémiovými značkami v oblasti kompaktních vozidel. A to už za trochu počátečního křiku stálo, nemyslíte?
Foto: Mercedes-Benz
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
