Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V rámci oslavy obou titulů získaných Renaultem a jeho jezdcem Alonsem v šampionátu Grand Prix Formule 1 si můžete dopřát u svého nového Clia podobného řazení.
Pokud chcete řadit jako jezdci Formule 1 páčkami pod volantem, nemusíte si už nutně kupovat drahé sportovní vozy, tuto ve vyšším segmentu poměrně standardní “vychytávku“ se rozhodl do svých modelů Clio dodávat francouzský výrobce v součinnosti s automatickou převodovkou.
Jedinou podmínkou je koupě modelu Clio Dynamique 1,6 16V s výkonem 110 koní a zmíněnou automatickou převodovkou.
Změna rychlostí se provádí malými páčkami za volantem, nahoru se řadí pravou, dolů levou. Pro kontrolu zařazeného stupně je na přístrojové desce rozsvícena číslice. Jak říká Renault, je to další prvek zlepšující bezpečnost vozů, neboť může mít řidič obě ruce neustále na volantu.
Nezbývá než souhlasit, pokud tedy zrovna řidič nesvačí či netelefonuje a nebo si neplete levou a pravou stranu...
Foto: Renault ČR
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
