Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V rámci oslavy obou titulů získaných Renaultem a jeho jezdcem Alonsem v šampionátu Grand Prix Formule 1 si můžete dopřát u svého nového Clia podobného řazení.
Pokud chcete řadit jako jezdci Formule 1 páčkami pod volantem, nemusíte si už nutně kupovat drahé sportovní vozy, tuto ve vyšším segmentu poměrně standardní “vychytávku“ se rozhodl do svých modelů Clio dodávat francouzský výrobce v součinnosti s automatickou převodovkou.
Jedinou podmínkou je koupě modelu Clio Dynamique 1,6 16V s výkonem 110 koní a zmíněnou automatickou převodovkou.
Změna rychlostí se provádí malými páčkami za volantem, nahoru se řadí pravou, dolů levou. Pro kontrolu zařazeného stupně je na přístrojové desce rozsvícena číslice. Jak říká Renault, je to další prvek zlepšující bezpečnost vozů, neboť může mít řidič obě ruce neustále na volantu.
Nezbývá než souhlasit, pokud tedy zrovna řidič nesvačí či netelefonuje a nebo si neplete levou a pravou stranu...
Foto: Renault ČR
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
