Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V rámci oslavy obou titulů získaných Renaultem a jeho jezdcem Alonsem v šampionátu Grand Prix Formule 1 si můžete dopřát u svého nového Clia podobného řazení.
Pokud chcete řadit jako jezdci Formule 1 páčkami pod volantem, nemusíte si už nutně kupovat drahé sportovní vozy, tuto ve vyšším segmentu poměrně standardní “vychytávku“ se rozhodl do svých modelů Clio dodávat francouzský výrobce v součinnosti s automatickou převodovkou.
Jedinou podmínkou je koupě modelu Clio Dynamique 1,6 16V s výkonem 110 koní a zmíněnou automatickou převodovkou.
Změna rychlostí se provádí malými páčkami za volantem, nahoru se řadí pravou, dolů levou. Pro kontrolu zařazeného stupně je na přístrojové desce rozsvícena číslice. Jak říká Renault, je to další prvek zlepšující bezpečnost vozů, neboť může mít řidič obě ruce neustále na volantu.
Nezbývá než souhlasit, pokud tedy zrovna řidič nesvačí či netelefonuje a nebo si neplete levou a pravou stranu...
Foto: Renault ČR
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
