Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan loni představil model Sentra, ke kterému se letos na autosalonu v L.A. připojily ještě další dva vylepšené modely SE-R a SE-R Spec V.
Oba modely disponují čtyřválcovými 2.5 l motory o síle až 200 koňských sil a jejich expanze, či začlenění k automobilům sportovní kategorie má více podtrhnout jejich výbava. Ta počítá samozřejmě se sportovním laděním podvozku, výkon vozu mají kontrolovat 17ti palcová kola z lehkých slitin na pneumatikách 225/45 R a mnoho dalších sportovních doplňků, jako spoilery, zvýšená světelná výška vozu, upravené nárazníky atd. Video: Nissan Sentra SE-RFoto a video: Nissan
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
