Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Desátá generace bestselleru Toyoty, model Corolla, si odbude svou evropskou premiéru na výstavě Helsinki Motor Show.
Nová Corolla, která je celosvětově nejprodávanějším vozem se znakem Toyota, bude stylovým a dynamickým sedan, navrženým tak, aby oslovil širokou škálu potenciálních zákazníků na evropském trhu. Toyota zapracovala na dalším zlepšení již beztak pověstné kvality tohoto vozu a k té přidala charakteristický design, velký vnitřní prostor a vzrušující požitek z jízdy.
Zcela nová Corolla bude zvláštní a odlišná od předchozích generací. Je navržena tak, aby nabízela pasažérům unikátní zážitky z jízdy a umožnila být hrdými na to, že vlastní právě tento vůz nižší střední třídy. Klíčovými charakteristikami interiéru budou maximální vnitřní prostor, komfort a prémiová kvalita prostředí a materiálů, které pasažéry obklopují.
Architektura kabiny pro cestující byla navržena zvlášť pečlivě, a podařilo se tak dosáhnot nevšedního dojmu prostornosti, přesahujícího skutečné rozměry vozu.
V modelové řadě Corolla budou také představeny dva nové špičkové motory, používající nejpokročilejších technologií. Půjde o jeden benzinový a jeden naftový motor. Tyto motory tak rozšíří stávající motorovou paletu, která se skládá ze dvou motorů dieselových, dvou motorů benzinových a tří typů převodovek.
Podle Toshiho Ezakiho, šéfinženýra nového modelu Corolla, by měla nová Corolla dávat řidiči více radosti a přitom poskytovat také více vzrušení.
Foto: Toyota
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
