Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tým návrhářů Bavarian design team u vozu Loder1899 úspěšně zkombinoval komfort luxusního vozu s dynamickými vlastnostmi a silou závodního vozu.
Výsledkem je upravený Aston Martin Vantage V8 a jízdní vlastnosti, dosažené díky novému špičkovému titanovému systému zavěšení.
Vantage V8 je standardně vybaven nenastavitelným podvozkem. Loder1899 však nyní nabízí sportovní systém zavěšení, který je nastavitelný ve čtyřech směrech. To dovoluje řidiči upravovat světlou výšku vozu, gradient, úroveň komfortu jízdy a kompresi zkrutných stabilizátoru; tím lze optimalizovat požitek z jízdy a rychlost, dosažitelnou v zatáčkách, aniž by bylo nutno se zříci veškerého komfortu jízdy. Tento exkluzivní titanový systém zavěšení pro přední i zadní nápravu je k mání za 9320 euro.
V nabídce je také sportovní výfukový systém (5900 euro), který zahrnuje také sportovní katalyzátor a který je kopletně vyroben z nerezové oceli. Ve 4000 otáčkách se otevírá speciální ventil, který umožňuje motoru V8 o objemu 4.3 litru díky snížení odporu výfuku lépe dýchat. Výsledkem je ještě pronikavější zvuk výfuku a také znatelné zvýšení výkonu (ze 385 koní na 405 koní).
Navíc je Loder1899 osazen vlastními karbonovými díly, které diskrétně a vkusně podtrhují eleganci a sílu vozu the Aston Martin Vantage V8. Patří k nim upravená spodní část předního spoileru, kryt motoru, subtilní zadní difuzér a zadní spoiler. Tyto stylové díly také snižují celkovou hmotnost vozu. Paket karbonových dílů přijde kupce na 4680 euro.
Loder1899 také spojil při návrhu kol pro Aston Martin Vantage V8 síly s britským návrhářem kol Afzalem Kahnem. Design kol byl tímto známým návrhářem silně ovlivněn a podařilo se tak navrhnout kola, která zdůrazňují ekluzivitu, výkonnost a luxus vozu.
Loder1899 je exkluzivním německým distributorem kol Afzala Kahna "Design RS-V". kola jsou v rozměrech 9x20 a 11x20 a lze je použít pro Aston Martin V8, Aston Martin DB9, Bentley GT, Mercedes SL, VW Phaeton a Audi A8. Tato exkluzivní sada kol je k dispozici za ceny, začínající na 7000 euro.
Takzvaný "Baby Aston Martin" - Vantage V8 lze také vybavit technicky inovativními koly Hollowspoke o rozměru 9x21. Cena kompletní sady těchto lehkých kol je zhruba 6000 euro.
Poprvé také Loder1899 nabízí sadu zimních kol. Kola jsou nazvána Gaydon (což je sídlo britského vedení Aston Martin) a lze je objednat v rozměrech 225-, 245- nebo 255/40 R18. Sadu kol Gaydon, kterou lze použít jako pro Vantage V8, tak pro model DB9, lze zakoupit za ceny, začínající na 2799 euro.
Technická data: motor V8 o objemu 4,3 litru, umístěný podélně za přední nápravou. Hlava válců DOHC se čtyřmi ventily na válec, objem válců 4280 cm3. Výkon se podařilo zvýšit z původních 283kw na 297.9kw (ze 385 koní na 405 koní) v 7000 otáčkách za minutu. Maximum točivého momentu 410Nm je dosahováno v 5000 otáčkách za minutu. Poháněna jsou zadní kola, výkon motoru je přenášen šestirychlostní převodovkou. Vůz je osazen nezávislým zavěšením a má délku 4382mm, šířku 1866mm a výšku 1255 mm. Ve voze nalezneme palivovou nádrž o objemu 77 litrů. Na přední nápravě jsou použity pneumatiky o rozměru 255/30 ZR 21 a vzadu pak o rozměru 295/25 ZR21. Pohotovostní hmotnost vozu činí 1570 kg. Zrychlení z klidu na 100 km/h trvá 4,9s a maximální rychlost dosahuje 280 km/h. Cena vozu Loder1899 byla stanovena na 147900 euro (standardní cena Aston Martin Vantage V8 činí 105000 euro).
Jméno Loder1899 se vrací o více než sto let nazpátek, a odkazuje na založení společnosti Josef Loder Motors and Bikes v roce 1899. Od založení bylo jméno Loder synonymem pro automobily a závodění. Loder1899 byl vytvořen týmem expertů, kteří jsou schopni přetvořit cokoliv, od rodinných vozů a vozů SUV až po nejznámější sportovní vozy značek Ford, Mazda, Volvo, Land Rover, Aston Martin a Jaguar.
Loder1899 vyvinul lehká kola osazená s vhodnými pneumatikami, která v kombinaci s motorem a výfukovým systémem vozu Loder1899, zvyšují výkony vozu zdůrazňují jeho sportovní zvuk. Navíc je Loder1899 osazen také optimalizovaným systémem zavěšení pro lepší ovladatelnost. Aerodynamicky navržené díly (jako spoilery, nástavce prahů a difuzéry) dávají vozu Loder1899 ještě větší exkluzivitu.
Foto: Aston Martin - Bavarian Tuned
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
