Zdá se Vám vaše Audi pomalé? Tak si vemte příklad z pana Hohenestera a trošku si jej vylaďtě!
Právě tento pán - Alfons Hohenester, si vzal do parády Audi A4. A výsledek? Nejrychlejší Audi A4 jaké se kdy prohánělo po zemském povrchu. Pod kapotou tepe dvakrát přeplňovaný třílitrový agregát V6, který nabízí gigantický výkon 478 kW (650 koní) při 7300 ot/min a točivý moment 720 Nm při 3800 ot/min.
Hohenester HS650 Nardo s těmito parametry doslova létá. Stokilometrovou rychlost pokoří již za 3,4 vteřiny, 200 km/hod dosáhne za 10,3 vteřiny, magickou třístovku pokoří za těžko uvěřitelných 29,8 vteřiny. A maximálka? Ta je opravdu na takhle "civilní" auto impozantní. 22. října dosáhlo tohle letadlo na rychlostním oválu v italském Nardo rychlosti 343,9 km/hod. Slušná rychlost na nenápadný rodinný sedan, nemyslíte?
K vidění bude tento skvost na tunningové Essen Motor Show, která začíná již zanedlouho - 1. prosince.
Foto: H&R
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.