Nový Seat Leon FR 2,0 TFSI je nyní nově dostupný i s dvojspojkovou převodovkou DSG.
Seat Leon FR 2,0 TFSI si od nynějška můžete objednat i s převodovkou DSG a ručním řazením pádly pod volantem. Budete se tak cítit jako pilot závodního vozu. A právě toho chtěl Seat docílilt. Stokilometrovou rychlost dosáhnete velmi rychle - po 7,3 vteřiny a maximálně to rozjedete na 229 km/hod. Průměrná spotřeba zůstává stejná jako při ručním řazení - 7,9 litru na 100 km.
Foto: Seat
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.