Od 1. listopadu máte možnost u dealerů značky Hyundai objednávat Santa Fe modelový rok 2007. V čem je lepší proti 2006?
Pohled do ceníku modelu Santa Fe nám prozradí, že modelový rok 2007 je ve všech verzích (Active, Dynamic i Elegance) o rovných 20 000 korun dražší. Hlavním důvodem je jiné naladění oblíbeného turbodieselu 2,2 CRDi VGT, který má nyní výkon 114 kW/155 koní (proti 110 kW/150 koní u starší verze). Také točivý moment posílil na 343 Nm (proti 335 Nm) v pásmu otáček 1800 až 2500 ot/min. Zároveň klesla spotřeba o jedno deci nafty na 100 km. Všechny verze Santa Fe 2007 také splňují emisní normu Euro 4, verze s automatickou převodovkou mají ve své výbavě i filtr pevných částic.
Myslíte si, že příplatek odpovídá provedeným změnám?
Foto: Hyundai
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.