Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Další variací na téma „městské sportovní vozidlo“ je koncept Sport CR-V.
Tento koncept je navržen tak, aby díle zdůrazňoval atletičnost tak sebevědomého vozu, jakým Honda CR-V bezesporu je.
Změny se dotkly aerodynamicky stylizovaného předního a zadního nárazníku s integrovaným spoilerem, sportovních úprav podvozku, které snižují světlou výšku vozu a dávají konceptu Sport CR-V vzhled modelu speciální edice.
Zákaznická 19palcová kola jsou obuta do pneumatik Bridgestone Potenza o rozměru 245/45 R19. Změny v interiéru se zaměřují na vytvoření high-tech prostředí orientovaného na výkonnost. V interiéru je na sedačkách použita potahová látka známá z Civicu Si. Dále jsou zde jako ozdoby, zdůrazňující sportovnost vozu, použity karbonové doplňky na přístrojové desce. Karoserie konceptu Sport CR-V je lakována v modré barvě Agile Blue. Foto: Honda
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
