Automobilek, kterým chybí v nabídce zástupce třídy SUV není mnoho. Citroën, jenž tam dosud patří, si řekl dost. A máme tady C-Crosser.
Bude se jednat o velké luxusní SUV (délka 4,64m, šířka 1,81m a výška 1,73m), které by mělo být dostupné v létě 2007. Jeho robustní, ale elegantní karoserie je plná oblin a na první pohled jde poznat, že je to Citroën (hlavně podle velké chromované masky a světel). C-Crosser má nabídnout až 7-mi místný interiér. Naladění této čtyřkolky by mělo být kompromisem mezi pohodlím a luxusem na jedné straně a jízdními vlastnostmi na straně druhé (ostatně o to se vlastně snaží téměř všichni výrobci). Předpokládá se, že pod kapotou se bude nacházet diesel 2,2 HDi z produkce PSA, který bude naladěn na 115 kW (156 koní) a 380 Nm. Spolupracovat bude s šestistupňovou manuální převodovkou. Zajímavostí je, že tento nový "ekologický" diesel bude schopen spalovat také bionaftu až do poměru 70% nafta a 30% metylester řepky).
Foto: Citroën
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.