Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost M Motors CZ s.r.o. nabízí v rámci své autorizované prodejní sítě originální sadu pro zvýšení výkonu „RalliTronic Power Pack“ za 29 990 Kč (vč. montáže a DPH).
Tato nabídka se vztahuje pouze pro vozy:
Grandis 2,0 DI-Dběžný výkon 100 kW, kroutící moment 310 Nmzvýšený výkon 120 kW, kroutící moment 355 Nm
nová L200 2,5 DI-Dběžný výkon 100 kW, kroutící moment 314 Nmzvýšený výkon 123 kW, kroutící moment 402 Nm
Pajero Sportběžný výkon 85 kW, kroutící moment 240 Nmzvýšený výkon 98 kW, kroutící moment 278 Nm
Pajero 3,2 DI-D (model od roku výroby 2002)běžný výkon 118 kW, kroutící moment 373 Nmzvýšený výkon 136 kW, kroutící moment 450 Nm
L200 2,5 TD běžný výkon 85 kW, kroutící moment 240 Nmzvýšený výkon 98 kW, kroutící moment 278 Nm
ZÁRUKA: záruka Mitsubishi 2 roky – s novým vozem 3 roky/100 000 km
zdroj: Mitsubishi motors
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
