Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Crossover Cadillac SRX se proslavil inovativními tvary a nyní si vypůjčí něco z bohaté a elegantní historie značky Cadillac.
Model SRX 2007, představený v srpnu, přináší nový, ručně osazovaný luxusní interiér a navazuje tak na tradici Cadillacu i v moderním voze typu SUV.
Nový interiér SRX je vytvářen kombinací pokročilé technologie a ruční práce. Materiály pokrývající panel přístrojů, středovou konzoli a dveřní výplně se strojově stříhán a ručně všit. Díky podílu ruční práce lze použít i francouzský steh a vyvarovat se problémům s nepřesným zpracováním a maximální kvalitou odvedené práce. Jde o stejný proces, jaký je použit u vozů limitovaných edicí Cadillac STS-V a XLR-V.
Nová kabina modelu SRX působí přívětivěji a luxusněji, použity jsou jemnější materiály, nové ovládací prvky a větší množství odkládacích prostor. Nový design zahrnuje také „skrytý“ odkládací prostor na spolujezdcově straně přístrojové desky. Dřevěné obložení před spolujezdcem totiž skrývá překvapivě velkou odkládací schránku přímo nad schránkou standardní.
Další příklad do detailu dotaženého interiéru nalezneme opět před spolujezdcem. Obvyklé použití předních airbagů totiž vyžaduje viditelná „dvířka“v přístrojové desce. Ručně montovaný interiér SRX však dovoluje přední airbag skrýt. Ševci k tomu používají techniku zvanou "krájení" a vytvoří nepatrnou perforaci z rubové strany, přes kterou se pak airbag může nafouknout. To zároveň eliminuje nutnost obvyklého plastového krytu a příslušných drážek, které jsou viditelné takřka u všech konvečně vyráběných vozů.
V kabině SRX je použito dřevěné obložení, a to v výplních předních i zadních dveří a na přístrojové desce. Volitelné obložení je vyrobeno z pravého dřeva „Sapele Pomele“. Sapele (sa-pell-i) je exotické dřevo z východní Afriky, a jeho použití v luxusních vozech je výjimečné; mnohem častěji je používáno k výrobě drahých domácích ozdob a špičkových akustických kytar.
SRX také dostalo znatelně vylepšenou elektroniku a audiosystém. Nyní je poprvé v nabídce pro SRX také digitální soundsystém Bose 5.1 Cabin Surround. Předchozí volitelná verze Bose systému se nyní stala standardní výbavou. SRX také nabízí výbavu "domácího kina", která se skládá ze systému Bose 5.1 Cabin Surround, DVD navigace a zadních sedaček vybavených ke sledování DVD. Audiosystém nově obsahuje také vnější vstup pro připojení MP3 zařízení (například IPod).
Standardním motorem SRX je V6 3.6 litru. Tento motor dává vozu dobré zrychlení a současné je relativně úsporný. Modelový rok 2007 nově přináší možnost vybavit vůz šestistupňovou automatickou převodovkou v kombinaci s motorem V8 a novou výbavou Sport. Model Sport se odlišuje barvou vozu, vnějším lakováním a volitelnými 18palcovými nebo 20palcovými koly. Dvacetipalcová kola jsou největší kola v nabídce luxusních vozů segmentu SUV.Foto: Cadillac
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
