Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Crossover Cadillac SRX se proslavil inovativními tvary a nyní si vypůjčí něco z bohaté a elegantní historie značky Cadillac.
Model SRX 2007, představený v srpnu, přináší nový, ručně osazovaný luxusní interiér a navazuje tak na tradici Cadillacu i v moderním voze typu SUV.
Nový interiér SRX je vytvářen kombinací pokročilé technologie a ruční práce. Materiály pokrývající panel přístrojů, středovou konzoli a dveřní výplně se strojově stříhán a ručně všit. Díky podílu ruční práce lze použít i francouzský steh a vyvarovat se problémům s nepřesným zpracováním a maximální kvalitou odvedené práce. Jde o stejný proces, jaký je použit u vozů limitovaných edicí Cadillac STS-V a XLR-V.
Nová kabina modelu SRX působí přívětivěji a luxusněji, použity jsou jemnější materiály, nové ovládací prvky a větší množství odkládacích prostor. Nový design zahrnuje také „skrytý“ odkládací prostor na spolujezdcově straně přístrojové desky. Dřevěné obložení před spolujezdcem totiž skrývá překvapivě velkou odkládací schránku přímo nad schránkou standardní.
Další příklad do detailu dotaženého interiéru nalezneme opět před spolujezdcem. Obvyklé použití předních airbagů totiž vyžaduje viditelná „dvířka“v přístrojové desce. Ručně montovaný interiér SRX však dovoluje přední airbag skrýt. Ševci k tomu používají techniku zvanou "krájení" a vytvoří nepatrnou perforaci z rubové strany, přes kterou se pak airbag může nafouknout. To zároveň eliminuje nutnost obvyklého plastového krytu a příslušných drážek, které jsou viditelné takřka u všech konvečně vyráběných vozů.
V kabině SRX je použito dřevěné obložení, a to v výplních předních i zadních dveří a na přístrojové desce. Volitelné obložení je vyrobeno z pravého dřeva „Sapele Pomele“. Sapele (sa-pell-i) je exotické dřevo z východní Afriky, a jeho použití v luxusních vozech je výjimečné; mnohem častěji je používáno k výrobě drahých domácích ozdob a špičkových akustických kytar.
SRX také dostalo znatelně vylepšenou elektroniku a audiosystém. Nyní je poprvé v nabídce pro SRX také digitální soundsystém Bose 5.1 Cabin Surround. Předchozí volitelná verze Bose systému se nyní stala standardní výbavou. SRX také nabízí výbavu "domácího kina", která se skládá ze systému Bose 5.1 Cabin Surround, DVD navigace a zadních sedaček vybavených ke sledování DVD. Audiosystém nově obsahuje také vnější vstup pro připojení MP3 zařízení (například IPod).
Standardním motorem SRX je V6 3.6 litru. Tento motor dává vozu dobré zrychlení a současné je relativně úsporný. Modelový rok 2007 nově přináší možnost vybavit vůz šestistupňovou automatickou převodovkou v kombinaci s motorem V8 a novou výbavou Sport. Model Sport se odlišuje barvou vozu, vnějším lakováním a volitelnými 18palcovými nebo 20palcovými koly. Dvacetipalcová kola jsou největší kola v nabídce luxusních vozů segmentu SUV.Foto: Cadillac
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
