Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Největší světový rekorman opět útočí: tentokrát je na řadě rychlost na zemi.
Držitel 115 světových rekordů, letec, námořník i řidič Steve Fossett se rozhodl, že v roce 2007 překoná rychlostní rekord v jízdě, a v nevadské pouští se chce projet rychlostí přes 800 mil za hodinu, což je neuvěřitelných 1280 km/h.
Fosset prohlásil, že překonání rychlostního rekordu je pro něj jednou z největších výzev, protože motoristický sport je velmi populární. Údajně mají auto, které dokáže pokořit rekord Andyho Greena, pilota Britského královského letectva. Green v roce 1997 s vozem Thrust SSC zajel světový rekord ve výši 763 mil za hodinu, tj. 1220 km/h. Andy Green je ovšem i držitelem poměrně čerstvého rychlostního rekordu v dieselovém aute, s JCB Dieselmaxem jel 563 km/h.
Foto: Steve Fossett
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
