Mercedes-Benz třídy B prošel srážkovými testy Euro NCAP. Výsledek odpovídá kvalitám automobilů Mercedes tzn. plný počet pěti hvězdiček. Nebo jste čekaly něco jiného?
Tento výsledek třída B dosáhla také díky tomu, že používá Mercedesem vyvinuté a patentované sendvičové uspořádání. To znamená, že motor a převody jsou uloženy částečně před a částečně pod kabinou a při čelní srážce se nevsunou do kabiny, ale podsunou se pod podlahu kabiny. V celkovém efektu tohoto uspořádání to znamená, že třída B má větší deformační zónu než ostatní automobily v této třídě.
Od svého uvedení na trh v červnu 2005 se těchto automobilů již prodalo 150 000. Myslím, že jejich majitelé mohou být s bezpečností svého vozu spokojeni.
Foto: Mercedes-Benz
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.