Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Návrat francouzů do závodů Grand Touring obstará nov vůz s retro designem.
V devadesátých letech byla francouzská značka jedním z hlavních hráčů na poli závodů GT, a nyní se Venturi vrací s novým vozem: je jím GT3 Racing. Vzorem pro nový vůz byl model 300 Atlantique, ale GT3 Racing pohání motor V8 o obsahu 4,2 litru (což v tomto případě znamená skoro 500 koní). Vůz dostal šestistupňovou převodovku a rafička vahy ukazuje hmotnost 1170 kg.
FIA homologovala vůz jak pro národní, tak mezinárodní závody, které se budou jezdit pod její hlavičkou, a tak se můžeme těšit na souboje v nichž se nijak zvlášť známá značka Venturi bude snažit prosadit.
GT3 Racing je v současně době nejrychlejším francouzkým autem a jeho cena je stanovena na 254 000 Euro (plus DPH), ale netěšte se, že si jej budete moci koupit. Vyrábět se bude pouze v omezené sérii, z niž už je šest kusů určeno pro šampionát GT3, který se bude jezdit v přístím roce, a bude se prodávat především závodním týmům.
Foto: Venturi.fr, M. Zumbrunn
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
