Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Americký úřad pro bezpečnost silničního provozu (National Highway Transport Safety Administration – NHTSA) udělil modelu Audi Q7 ...
ve dvou náročných nárazových testech nejvyšší ocenění pět hvězdiček. Výkonné SUV se čtyřmi kruhy na kapotě absolvovalo čelní náraz v rychlosti 56 km/h a boční kolizi s bariérou pohybující se rychlostí 62 km/h.
Za bezpečnost proti převrácení získalo Audi Q7 čtyři hvězdičky, což je vůbec nejlepší výsledek ze všech vozů SUV. Podle hodnocení amerických expertů je tedy Q7 jedním z nejbezpečnějších vozů ve svém segmentu.
Náročná kritéria NHTSA jsou ještě tvrdší než určují legislativní předpisy v USA. Přesto hodnoty naměřené při čelním i bočním nárazu mohly být u Audi Q7 ve všech parametrech ohodnoceny pěti hvězdičkami. Audi
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
